全球城市观察︱洛杉矶的“降温”策略,从城市基建开始

澎湃新闻记者 李麑 综合

2019-08-23 16:36 来源:澎湃新闻

字号
洛杉矶正变得越来越“热”,年均三百多天的晴朗天气一度吸引着来自世界各地的游客,如今,由于气候变化,这座城市面临长时间的高温炙烤。
去年7月,洛杉矶遭遇了有记录以来的最热夏天,最高温一度到达44摄氏度。有人曾统计不同年份洛杉矶内陆地区的高温天数,相比中世纪,近几年的高温天翻了一番。马里兰大学的一项研究预测,按照当前的温室气体排放量,到2080年,洛杉矶的气候将相当于如今的墨西哥。
洛杉矶 IC 资料图
高温还会引发一系列问题,比如持续更久的干旱、水资源短缺,或是潜在的山火风险。
值得注意的是,高温在洛杉矶的“分配”并不平均,阶层差异同样会影响人们对气候危机的应对能力。根据《卫报》的一篇分析文章,内陆城郊的一些社区,气温超过了38摄氏度,而滨海的“富人区”则只有25.5摄氏度。
不同社区的基础设施存在明显差异。富人区的人行道通常有林荫遮蔽,绿化更好,且配备了强劲的空调。而中低收入者聚居区的绿化覆盖率较低,很多老旧的房屋并没有能够隔热的屋顶,大部分公交站牌都缺少遮挡,直面阳光。
《卫报》采访了非营利机构Climate Resolve的执行总监Jonathan Parfrey,他认同阶层差异的存在,“在四五英里(约合6.5至8公里)的范围内就能感受到明显的温差,这些社区面对的是完全不同的未来。”
今年,市长Eric Garcetti拿出了一份《洛杉矶绿色新政》,以应对气候变化。其中多项措施试图改造城市现有的基础设施。
其中一项计划是在柏油路上增加可以降温的涂层。该计划最早于2014年开始试点,由洛杉矶街道服务局负责。副局长Greg Spotts曾在一次采访中介绍该计划,它是一种沥青基防水涂料,看起来很像油漆,只有十分之一毫米。降温涂层的成本是每平方英呎(约合23.23平方米)0.6美元,预计能让地表温度降低5.5摄氏度。
有人曾担心它会造成轮胎打滑,Spotts解释,在试点期他们特意选择了一些车辆较少的安静街道,效果很好,“据我们观察,宠物都更愿意走在这些有涂层的路面上”。
目前,路面涂层计划仍在进一步扩大,未来十年,洛杉矶街道服务局将在1500个街区使用这种涂料。市长的“绿色新政”中也提及了该计划,预计到2025年,铺设降温涂层的路面比例将上升到10%,到2045年提升至30%。
洛杉矶是一座以“车”为中心规划的城市,道路占据城市面积的15%,停车场占了13%。从道路着手或许是一个不错的开始。
改造路面之外,洛杉矶人已经开始改造起自家的屋顶。实际上,洛杉矶是全美第一个对建筑屋顶提出要求的城市,所有新建或改造房产都需要设计具有隔热降温功能的屋顶,这样可以在减少空调依赖的情况下降低室内温度。
海绵城市设计则是另一条思路,洛杉矶街头已经出现了一些多孔、可渗透的人行道,雨水可以顺着人行道流入地下的集水器,进行循环再利用。目前,洛杉矶县有41%的水来自地下水和循环用水,市长的“绿色新政”提出目标,到2025年,该比例需要达到50%,“确保洛杉矶能够应对多雨的年份和极端干旱的年份”。
此外,不少人还提出,政府应该在基础设施不够完备的中低收入社区提供帮助,增加绿化面积,设置遮蔽,减少直接“裸露”的空间。
Kurt Shickman是非营利组织Global Cool Cities Alliance的执行总监,他在最近的一次采访中表示,气候危机不仅事关公共卫生、交通、建筑物,也关乎社会平等和公平,“不同专业的人都需要被纳入进来,才能找到适合城市的最有效方式”。
责任编辑:吴英燕
澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 洛杉矶,高温,气候危机,基础设施

相关推荐

评论(15)

热新闻

澎湃新闻APP下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 隐私政策 澎湃广告 友情链接 澎湃新闻举报受理和处置办法
55msc.com怎么注册 闲和庄微信支付 新葡京娱乐场官网登入 44psb.com微信支付充值 老虎机微信支付充值
葡京娱乐真人 博马365备用网址 7788msc.com微信支付充值 太阳城提款申请登入 申博官方下载最高占成
申慱游戏官网直营网 澳门足彩官网 汇众卡盟登陆平台 申博会员充值不了 菲律宾申博sunbet最高占成
大发扑克客户端下载登入 通τ槔中网址+ 太阳城娱乐官网登入 33msc.com游戏登入 菲律宾申博百家乐